哈弗的发动机表现不错。
先从技术方面来说，像哈弗 H6 的 5GDIT 发动机采用了 CVVL 连续可变气门升程、缸盖集成排气歧管、进排气双 VVT 等先进技术，能提升燃烧效率，降低油耗。
材质上，哈弗赤兔发动机用高强度紫铜材料制造，有好的导热和抗腐蚀性能，能提高散热效率，延长使用寿命。哈弗 H6 国潮版发动机是 GW4B15A 的 5T 发动机，峰值扭矩参数超过多数同排量发动机，起步动力响应灵敏。
动力方面，哈弗部分车型发动机采用先进涡轮增压技术，低转速就能输出大扭矩，加速性能好，起步和超车轻松。
质量和可靠性也不错。比如有车主开 7 年哈弗 H6 跑 44 万公里，发动机没大问题。哈弗在发动机研发和测试阶段投入多，做了长时间耐久性测试和极端环境模拟，能适应各种复杂条件稳定运行。
哈弗发动机虽是长城自主研发，但一些技术来自丰田，这也说明其有一定自主研发能力。而且哈弗发动机在价格上实惠，性价比高。
不过，哈弗发动机也不是十全十美。比如老的 5T 发动机曾被抱怨动力不足，但新一代已改进。部分发动机没有缸内直喷技术，燃烧效率和动力性能可能受影响，低扭输出不足，爬陡坡可能吃力。
总之，哈弗发动机有优势也有不足，但整体表现不错，能满足多数消费者需求。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）